大公交贯通东西，电瓶车横穿南北，出租车四通八达，这是禁麻攻坚战后房县城区交通网络井然有序的真实写照 。然而仍有不少市民反映，平时出行并不方便。
【暗访同期声：电瓶公交车主：到财政局吧，新财政局这边儿啊，没得闲。】
【暗访同期声：电瓶公交车主：公安局去吧。】
【暗访同期声：电瓶公交车主：金地广场去吧，客太多了我懒得去得。】
【暗访同期声：电瓶公交车主4：诗经文化广场去吧，挥手示意不去。】
在1号站台坐2路车，在2号站台搭3、4路车，而在3、4号站台没有车，这是房县市民在乘坐电瓶车时一句无奈的 调侃话。电瓶公交是否如市民调侃的那样不按线路行驶、不便民，记者通过暗访进行了了解。
【暗访同期声：电瓶公交车主：没得人，刚才下来高头都没得人，没得人坐车都没得人下来，高头有人才坐车下 来。你们不是按线儿跑的蛮，乱跑的?没按线儿跑。】
【暗访同期声：电瓶公交车主：我们这一块钱的有顺路的都把他带上，一个人我跑一个线儿我会亏死，我一天也 挣不到亏死了，现在没按线儿跑是吧，没按线儿。】
没有客源就不去，客源集聚的地方就扎堆儿，在利益的驱使下，大多数电瓶公交车选择了不按线路行驶，随意停 靠抢夺客源，在十字街和科技馆等人流量较大的交通枢纽路段，电瓶公交车扎堆抢客现象时有发生，而在城区几个 电瓶公交不常去的路段，市民们却坐不上电瓶车，就是偶尔坐上小白电瓶还需加钱。
【暗访同期声：电瓶公交车主：安达驾校去吧，几个人啊，2个人，搞4块钱，还4块钱。】
【暗访同期声电瓶公交车主：三中去吧，哎哟那高头，那高头有点远噢，那高头得个10块钱咯，你还不如打个的 士。】
据了解，目前城区电瓶公交车保有量在200余台，电瓶公交多了为何出行还是不方便，一位电瓶车经营者给出了 这样的解释。
【暗访同期声： 电瓶公交车主：你说前年按线路跑了一年的，嗯，从前年4月份到去年5月份跑了一年的，后来咋 又不按线了呢，又上大公交了，本身我们都拉不到人，生意都不行，过来这大公交一上，生意更不行了，他们没得 法了只有不管了，本身那时候管了都挨骂，这一上大公交了生意更是雪上加霜，他们说的要是真正把我们整垮了， 他们恒通公司的咋收钱啊。】
电瓶公交不按线路行驶，这给房县市民的出行带来了极大的不便和安全隐患，对此，不少市民呼吁，规范公共交 通秩序已迫在眉睫，交通工具应服务大众更便民!
【同期声市民：电瓶公交虽然现在多了，但为什么现在城市还越来越拥堵呢，我觉得这除了有私家车数量增加上 以外，还最大的主要是电瓶公交它不按线路行驶。】
【同期声：101558市民：现在电瓶车搞得跟民营的样的，它都以营利为目的了，既然是城市公交，它应该服务大 众。】
